Ford wird sein Werk in Ontario auf die Produktion von Elektrofahrzeugen umrüsten.
Im Jahr 2024 wird das Ford-Werk in Ontario mit der Produktion von Batterien für Elektroautos beginnen.
Am Dienstag gab die Ford Motor Company bekannt, dass sie im nächsten Jahr mit der Umrüstung ihres SUV-Montagewerks in Oakville, Ontario, auf die Produktion von Elektrofahrzeugen beginnen wird. Das Unternehmen hatte dies der kanadischen Gewerkschaft Unifor bei den Vertragsverhandlungen im Jahr 2020 zugesagt.
Ford plant, mit der Modernisierung des Werks in Oakville im zweiten Quartal 2024 zu beginnen. Die meisten Produktionsmitarbeiter des Werks werden ihre Arbeit vorübergehend einstellen, bis die neue Montagelinie für Elektrofahrzeuge Ende 2024 in Betrieb genommen wird.
Der Fabrikkomplex ist vor kurzem 70 Jahre alt geworden und ist damit so alt wie die Großeltern einiger seiner Mitarbeiter. Das Gebäude ist in gutem Zustand, aber moralisch veraltet. Für die Renovierung des Komplexes werden 1,8 Mrd. CAD bereitgestellt, und es wird ein Batteriemontagewerk hinzugefügt.
Derzeit sind die kanadischen und amerikanischen Gewerkschaften besorgt darüber, ob die Beschäftigten ihre Arbeitsplätze behalten werden, wenn sie von der Produktion herkömmlicher Autos auf die Produktion von Elektroautos umgestellt werden. Die Antwort von Ford lautet: Ja.
Die Industriellen selbst machen sich Sorgen, ob sie elektrische Batterien in den erforderlichen Mengen und unter Einhaltung aller Qualitäts— und Umweltanforderungen herstellen können. Wenn die Qualität der Produkte den US-Kriterien entspricht, können die Fabriken einen Teil der Produktionskosten erstattet bekommen und andere Vergünstigungen erhalten. Laut Ford-Chef Jim Farley will das Unternehmen bis 2026 weltweit 2 Millionen Elektrofahrzeuge produzieren.
Entgegen der landläufigen Meinung können elektrische Batterien recycelt und sogar wiederverwendet werden. Bei einigen Recyclingverfahren können bis zu 95 % der Materialien zurückgewonnen werden. Allerdings sind alle Recyclingverfahren derzeit noch nicht sehr populär und nicht in industriellem Maßstab etabliert, was sie teurer macht. Experten gehen davon aus, dass mit zunehmender Beliebtheit von Elektrofahrzeugen auch das Recycling ihrer Komponenten leichter zugänglich und billiger wird.
Die Produktion von Elektrofahrzeugen wird Kanada helfen, seine Position in der kohlenstoffarmen Wirtschaft zu verbessern, vor allem wenn das Land den Abbau eines wichtigen Elements für Elektrobatterien — Graphit — etablieren kann.
